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商品の詳細:
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| アプリケーション: | 力の構造 | 使用法: | 高く上がるケーブルの/引き |
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| 容量: | 10KN | エンジン: | Yamaha エンジン |
| 最高の引きの速度: | 15m/min | 重量 kg: | 36 |
| セールスポイント: | Yamaha エンジンのウィンチ | 名前: | Yamaha エンジンを搭載する携帯用ガソリン ケーブルのウィンチの引き手 |
| タイプ: | ケーブルのウィンチの引き手 | ||
| ハイライト: | ガソリン式のウィンチ,エンジンの動力を与えられたウィンチ |
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適用
1. それはタワーの建設のために使用されます
2. それは棒の設定のために使用されます
3. 電力ライン構造のワイヤーをひもでつなぐこと。
ウィンチはまっすぐな円柱形に変更のカーブのキャプスタンのような条件によっておよび鋼鉄ロープと来ること、変更することができます。
構造
1.ローラーの車輪
2. 伝達
3. ディーゼルかガソリン機関
4. 基礎フレームの構成
5. モーター カッターの粉砕の仕事:必要な速度を達成するためにギヤの箱を移して接続される引っ張るのにスロット溝ロープを機械が鋼鉄にあった後ウィンチがガソリンかディーゼル機関の原動力として電動機に直接、ro使用されています。バストおよび動くこと容易。
Yamahaエンジン
特徴
小さい力のyamahaエンジン
低雑音低い振動
作動すること容易および高いsafty
精密な機械化の技術
機械の長い生命
敏感で、美しい出現の設計
より広く適当な規模
良質およびより少ない機能不全
指定
燃料:ガソリン
打撃:4打撃
シリンダー: 単一シリンダー
冷たい様式: エア冷却される
開始: キック スタート
変位: 250cc
開始システム: 反動/電気主開始
伝達およびブレーキ システム
1. ベルト駆動伝達
2.自動クランプ ブレーキおよびクラッチ・ブレーキ伝達連結2ブレーキは陽性および負の方向の行為にブレーキをかけています。
技術的なデータ
| モデルいいえ。 | エンジン | ギヤ | 引っ張ります速度（m/min）を | 評価される引き力（トン） | 重量（Kg） |
| JJM1-Q | Yamahaエンジン4 HP | （遅い） | 10.0 | 0.8 | 36 |
| （速い） | 15.0 | 0.6 | |||
| 逆 | 12.0 | 持ち上がること! | |||
| 電動機 | （遅い） | 10.0 | 0.8 | 48 | |
| （速い） | 15.0 | 0.6 | |||
| 逆 | 12.0 | 持ち上がること! |
実用化
コンタクトパーソン: Ms. Wendy
電話番号: +8615050307199
