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ケーブルプーリーのストリングには、ナイロンホイール、アルミホイール、スチールホイールがありますが、どのように選べばよいですか？

ケーブルプーリーのストリングには、ナイロンホイール、アルミホイール、スチールホイールがありますが、どのように選べばよいですか？

2025-09-12
1. ナイロン（ポリアミド）ホイールプーリー
  • および
    • 軽量→輸送と設置が簡単。
    • 滑らかな表面→導体/OPGWシースの損傷リスクが少ない。
    • 優れた電気絶縁性（誘導加熱のリスクなし）。
    • 多くの場合、保護を強化するためにゴムまたはポリウレタンのライニングで使用されます。
  • 腐食保護が必要（亜鉛メッキまたは塗装）。
    • アルミニウム/鋼よりも低い耐荷重。
    • 粗い、岩の多い、または埃っぽい環境では摩耗が速い。
  • バンドル導体ストリング
    • OPGW / ADSS / 光ファイバーケーブル密閉型ベアリング
    • 配電線および送電線（≤220 kV）。密閉型ベアリング
    • アルミニウムホイールプーリー
利点ナイロンよりも強力だが、まだ軽量。
  • および
    • より高い負荷と長いスパンに対応できます。
    • 導体保護のためにゴム/ナイロンで裏打ちできます。
    • 欠点
    • 導電性→誤って通電すると渦電流加熱が発生する可能性があります。
  • 腐食保護が必要（亜鉛メッキまたは塗装）。
    • 最適用途
    • 送電線におけるACSR/AAAC導体
  • バンドル導体ストリング
    • より高い張力が予想される場合。バンドル導体を使用したEHV/UHVプロジェクト（220–500 kV）。
    • 3. スチールホイールプーリー
    • 利点
非常に強力→重い導体
  • および
    • 長スパンに適しています。機械的摩耗と衝撃に対する高い耐性。導体シースを保護するためにゴムで裏打ちできます。密閉型ベアリング
    • 重い→輸送と設置が困難。
    • 裏打ちされていない場合、導体またはOPGWを損傷する可能性があります。
  • 腐食保護が必要（亜鉛メッキまたは塗装）。
    • 最適用途
    • 大型ACSR/ACSS/EHV導体
    • 河川横断、長スパンの山岳プロジェクト
  • バンドル導体ストリング
    • （複数のシーブを使用）。密閉型ベアリング
    • 選択方法（ステップバイステップ）密閉型ベアリング
    • 光ファイバー（OPGW/ADSS）→滑らか/ゴムライニング付きナイロン。標準ACSR/AAAC→ナイロン（軽負荷）またはアルミニウム（重負荷）。
重EHV/UHV導体→アルミニウムまたはスチール（ゴムライニング）。導体のサイズと重量を確認する
  1. 小型/中型（
    • <30 mm OD）→ナイロン。
    • 中型/大型（30–40 mm OD）→アルミニウム。
    • 特大（>40 mm OD）→スチールまたはアルミニウムヘビーデューティー。
  2. スパン長と引張張力を確認する
    • 短スパン（≤500 m）→ナイロンで問題ありません。長スパン（500–1500 m）→アルミニウムが推奨されます。
    • 非常に長いスパン（河川横断、>1500 m）→スチールが必要。
    • 環境を確認する
  3. 埃っぽい/岩の多い→アルミニウムまたはスチール（ナイロンはすぐに摩耗します）。
    • 海洋/沿岸→アルミニウム（耐腐食性）またはステンレスライニングプーリー。
    • 5.
    • 実用的なガイドライン
  4. 常に
    • プーリー溝半径≥1.5 *導体直径
    • （側壁圧力を軽減するため）。
の場合バンドル導体
  • →2/3/4ホイールのバンドルプーリーを使用します。
  • を備えたプーリーを使用して、スムーズな回転を実現してください。OPGW/ADSS→スチールを直接使用しないでください。常にナイロンまたはライニングされたアルミニウムを使用してください。常に密閉型ベアリング
  • を備えたプーリーを使用して、スムーズな回転を実現してください。経験則ナイロンホイール
  • →軽量導体、OPGW、ADSS、短スパンプロジェクト。アルミニウムホイール→標準導体、長スパン、EHV/UHV。
スチールホイール
  • →重い導体、河川/山岳横断、極端な負荷。
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ケーブルプーリーのストリングには、ナイロンホイール、アルミホイール、スチールホイールがありますが、どのように選べばよいですか？

ケーブルプーリーのストリングには、ナイロンホイール、アルミホイール、スチールホイールがありますが、どのように選べばよいですか？

1. ナイロン（ポリアミド）ホイールプーリー
  • および
    • 軽量→輸送と設置が簡単。
    • 滑らかな表面→導体/OPGWシースの損傷リスクが少ない。
    • 優れた電気絶縁性（誘導加熱のリスクなし）。
    • 多くの場合、保護を強化するためにゴムまたはポリウレタンのライニングで使用されます。
  • 腐食保護が必要（亜鉛メッキまたは塗装）。
    • アルミニウム/鋼よりも低い耐荷重。
    • 粗い、岩の多い、または埃っぽい環境では摩耗が速い。
  • バンドル導体ストリング
    • OPGW / ADSS / 光ファイバーケーブル密閉型ベアリング
    • 配電線および送電線（≤220 kV）。密閉型ベアリング
    • アルミニウムホイールプーリー
利点ナイロンよりも強力だが、まだ軽量。
  • および
    • より高い負荷と長いスパンに対応できます。
    • 導体保護のためにゴム/ナイロンで裏打ちできます。
    • 欠点
    • 導電性→誤って通電すると渦電流加熱が発生する可能性があります。
  • 腐食保護が必要（亜鉛メッキまたは塗装）。
    • 最適用途
    • 送電線におけるACSR/AAAC導体
  • バンドル導体ストリング
    • より高い張力が予想される場合。バンドル導体を使用したEHV/UHVプロジェクト（220–500 kV）。
    • 3. スチールホイールプーリー
    • 利点
非常に強力→重い導体
  • および
    • 長スパンに適しています。機械的摩耗と衝撃に対する高い耐性。導体シースを保護するためにゴムで裏打ちできます。密閉型ベアリング
    • 重い→輸送と設置が困難。
    • 裏打ちされていない場合、導体またはOPGWを損傷する可能性があります。
  • 腐食保護が必要（亜鉛メッキまたは塗装）。
    • 最適用途
    • 大型ACSR/ACSS/EHV導体
    • 河川横断、長スパンの山岳プロジェクト
  • バンドル導体ストリング
    • （複数のシーブを使用）。密閉型ベアリング
    • 選択方法（ステップバイステップ）密閉型ベアリング
    • 光ファイバー（OPGW/ADSS）→滑らか/ゴムライニング付きナイロン。標準ACSR/AAAC→ナイロン（軽負荷）またはアルミニウム（重負荷）。
重EHV/UHV導体→アルミニウムまたはスチール（ゴムライニング）。導体のサイズと重量を確認する
  1. 小型/中型（
    • <30 mm OD）→ナイロン。
    • 中型/大型（30–40 mm OD）→アルミニウム。
    • 特大（>40 mm OD）→スチールまたはアルミニウムヘビーデューティー。
  2. スパン長と引張張力を確認する
    • 短スパン（≤500 m）→ナイロンで問題ありません。長スパン（500–1500 m）→アルミニウムが推奨されます。
    • 非常に長いスパン（河川横断、>1500 m）→スチールが必要。
    • 環境を確認する
  3. 埃っぽい/岩の多い→アルミニウムまたはスチール（ナイロンはすぐに摩耗します）。
    • 海洋/沿岸→アルミニウム（耐腐食性）またはステンレスライニングプーリー。
    • 5.
    • 実用的なガイドライン
  4. 常に
    • プーリー溝半径≥1.5 *導体直径
    • （側壁圧力を軽減するため）。
の場合バンドル導体
  • →2/3/4ホイールのバンドルプーリーを使用します。
  • を備えたプーリーを使用して、スムーズな回転を実現してください。OPGW/ADSS→スチールを直接使用しないでください。常にナイロンまたはライニングされたアルミニウムを使用してください。常に密閉型ベアリング
  • を備えたプーリーを使用して、スムーズな回転を実現してください。経験則ナイロンホイール
  • →軽量導体、OPGW、ADSS、短スパンプロジェクト。アルミニウムホイール→標準導体、長スパン、EHV/UHV。
スチールホイール
  • →重い導体、河川/山岳横断、極端な負荷。